Meski Reitwagen dikenal sebagai sepeda motor roda dua, namun sebenarnya ia memilki empat roda, dua di antaranya dapat dikatakan sebagai roda latihan.
Reitwagen memiliki body berwarna coklat, tentu tampilannya berbeda dengan yang kita kenal saat ini.
Pada dasarnya, sepeda motor Daimler merupakan sepeda kayu tanpa pedal kaki yang didukung oleh mesin kecil dan bertenaga dibandingkan dengan mesin pembakar lain pada masa itu yang digunakan untuk operasi diam.
Prioritas Daimler adalah membuat mesinnya dapat digunakan untuk kendaraan bergerak. Meski ada pendahulu Daimler Reitwagen yang dianggap sebagai sepeda motor, namun Daimler Reitwagen tetap menjadi sepeda motor pembakaran internal bensin pertama, dan cikal bakal semua kendaraan darat, laut, dan udara yang menggunakan mesin jenis ini.
Selain itu, berikut ini berbagai fakta sepeda motor pertama, Daimler Reitwagen, melansir hotcars.com:
1. Gottlieb Daimler Mematenkannya
Daimler mematenkan sepeda motor buatannya ini. Ia mematenkan Reitwagen-nya sebagai sepeda motor sejati pertama, secara resmi meletakkan klaimnya di dunia roda dua.
Itu dilakukannya setahun sebelum ia pindah ke pengembangan mobil.
3 April 1885, adalah saat desain mesin untuk Daimler Reitwagen secara resmi dipatenkan.
Prasyarat terpenting untuk sepeda motor pertama di dunia adalah mesin empat-tak, satu silinder yang inovatif dari Daimler, sebuah tonggak penting dalam sejarah teknologi.
Sementara, desain lengkap Daimler Reitwagen dipatenkan pada tanggal 29 Agustus 1885.
Langkah Daimler dan Maybach selanjutnya adalah memasang mesin di tempat pengujian sehingga mereka dapat melihat seberapa baik mesin tersebut dapat berfungsi di dalam kendaraan.
Penulis | : | Khaerunisa |
Editor | : | Khaerunisa |
KOMENTAR