Intisari-Online.com - Pada tanggal 2 November 2007 empat pesawat F-15 C sedang melaksanakan latihan rutin terbang tempur dogfight dengan formasi “Mick”.
Latihan dogfight yang berlangsung di atas pangkalan militer , Linberg and Salem Military Operating Areas, St. Louis, Missouri itu ternyata merupakan latihan terakhir bagi unit 110th Fighter Squadron.
Latihan terbang empat unit F-15 C yang juga merupakan skadron dari Missouri Air National Guard (ANG) yang berpangkalan di Lambert Field St Louis itu dipimpin langsung oleh komandan 110th Fighter Squadron, Letkol Michael Flanagan.
Ketika empat unit F-15 C itu sedang melaksanakan simulasi teknik dogfight satu lawan satu tiba-tiba pesawat yang mendapat call sign “Mick 2” bernomor seri 80-0034 yang dipiloti Mayor Stephen Stillwel mendapat musibah.
(Baca juga: Wow, Pilot Pesawat Airbus A380 Ini ‘Gambar’ Pohon Natal di Langit, Hasilnya Sungguh Menakjubkan)
(Baca juga: (Video) Tak Hanya Berhasil Daratkan Pesawat Tanpa Roda, Pilot Ini Juga Keluar dari Pesawat dengan Santai)
Setelah melakukan manuver sebesar 7.8 g, Mayor Stilwell mulai merasakan adanya sesuatu yang tidak beres di pesawatnya. Ia mendengar suara aneh seperti desingan sangat keras yang mengakibatkan jet tempur F-15 C yang dipilotinya terguncang.
Dengan susah payah Stilwell berusaha menstabilkan pesawatnya pada posisi wing level attitude.
Tapi kondisi stabil F-15 C Mick 2 hanya sebentar. Tak berapa lama kemudian menyusul goncangan hebat ke arah kiri dan kanan secara tak terkendali.
Yakin ada yang tidak beres pada pesawatnya, Mayor Stilwell segera mengontak komandan skadron, Letkol Flanagan yang pada saat yang sama juga sedang mengamati goncangan-goncangan aneh pada F-15C Mick 2.
Tapi laporan yang disampaikan oleh Stillwell bahwa pesawatnya sedang mengalami guncangan hebat dan sulit dikendalikan ternyata tidak bisa didengar oleh Letkol Flanagan.
Tepat pada saat Stillwell melakukan komunikasi radio tiba-tiba fuselage bagian depan tepatnya berada di belakang kokpit patah dan kemudian terlepas.
Penulis | : | Moh Habib Asyhad |
Editor | : | Moh Habib Asyhad |
KOMENTAR