Bingkai atas dan bawah menyesuaikan ban kendaraan besar dan kecil untuk mencegah sistem kemudi dari kerugian fungsional.
Uji coba teknologi ini dilakukan pada tiga kendaraan yang berbeda dan penghalang bergulir memenuhi semua kriteria.
- Mobil kecil dengan berat 900 ton, tabrakan samping 20 derajat
Selama evaluasi, diamati bahwa produk ETI berhasil membawa kendaraan yang mengalami kecelakaan itu kembali ke jalur bergerak normal, melindungi penumpang dan kecelakaan kendaraan kedua.
- Truk dengan berat 10 ton, tabrakan samping 15 derajat
Selama evaluasi, produk ETI mengubah metode tabrakan menjadi gesekan rotasi untuk membuat tabrakan berlanjut untuk waktu yang lama dan dengan demikian meminimalkan kejutan sesaat.
- Bus dengan berat 13 ton, tabrakan samping 20 derajat
Selama evaluasi, diamati bahwa produk ETI mengubah metode tabrakan menjadi gesekan rotasi untuk membuat tabrakan berlanjut untuk waktu yang lama dan meminimalkan kejutan sesaat.
Baca Juga : Lewat Startup, 4 Orang Ini 'Tembus' Daftar Orang Terkaya di Indonesia